まともに機能しないようなリニューアルをするバ〇

SNS関係の友人から，スマートメーターを使用している家庭では，昔ながらの契約電流のブレーカーはもはや不要で無料で撤去してくれると聞き，家庭の事情でこの夏契約電流を増やさなければならないこともあって，ブレーカーの撤去を依頼することにしました．

たぶん流れとしては小売業者に依頼して，小売業者から東電パワーグリッドに依頼が行くんだろうなと考えました．

現在小売りはENEOSでんきに契約しています．そこで，連休後半からときどきENEOSでんきのサイトを見に行きましたが，サイトのリニューアル中で利用できないというページが表示され，連休明けまで待つことになりました．

で，連休明けの本日，リニューアルされたというサイトにつなぎますが，ログインできない，どころかそもそもログイン画面までたどり着けません．

仕方ないので東電パワーグリッドに問い合わせてみたところ，やはりブレーカーの撤去の依頼は小売業者経由だということが確認できました．

それで再びENEOSでんきのサイトへの接続を試みますが，あいかわらずログイン画面までたどり着けません．

呆れてものが言えない状態です．

唯一得たものとしては，小売業者を変更しようとしている人へのアドバイスを1つ得られたことでしょう．

「小売業者を変える前にブレーカーの撤去を東電（あるいは現在契約中の地域の電力会社）に依頼しましょう」

です．

追記

って記事を書いているうちにつながるようになりました．IT土方の皆さんご苦労様でした．

花粉症2023: クリの花粉

シダキュアの効果でスギ花粉の時期はかなり楽に過ごしました．物心ついてから一番楽だったかも知れません．スギ花粉の期間に抗ヒスタミン薬を使用しないで済んだことは人生において画期的でした．

続くヒノキの花粉の時期はときどきくしゃみ鼻水が出ましたが，この間も抗ヒスタミン薬なしで過ごすことができました．シダキュア服用以前のシーズンは，スギ花粉でさんざん鼻の粘膜がやられたところにヒノキの花粉が来るので，その影響でヒノキの花粉本来の症状より，重症だったようです．そのヒノキの花粉もテレビ報道等では関東地方でもシーズンが終わったようです．

それでめでたしめでたしのはずですが，今日は鼻がつまって調子が悪いです．そう言えばここ数日散歩に出るとあちこちでクリの花粉の臭いがします．クリの花粉は結構きます．

しばらく憂うつな時期が続きそうです．なるべく栗の木がない所を歩くようにしたいと思います．

円安ではなくて所得格差

CBC制作の午後のワイドショーをときどき見ています．

今日は行動制限が解除され，海外からも観光客が多く来ているというニュースをやっていました．オーストラリア人観光客に聞いたら「（オーストラリアだと外食は）一食2,500円くらいはするのに日本だと3食たべられる」といっていました．それを受けて，海外観光客増加の要因の一つに「円安」を挙げていました．

しかし，このオーストラリア人のインタビューを受けて「円安」というのは浅はかにもほどがあります．この記事を執筆している2023年5月2日(火) 14:18現在1AUD=92JPYです．これはここ十年で見て少し高め（円安）ではありますが，1回分の食費で3回も食事ができるほどの高さではありません．

筆者がシドニーにいたころ，わずか一年の間でしたが，1AUDは85JPY（1996年3月）から100JPY（1997年6月）までほとんど単調に増加しました11年3か月で17%円安（豪ドル高）になったわけです．．しかし国内の物価に大きな変化はありませんでした．また，当時のオーストラリア国内の物価は日本と比較して少し安いくらいでした（日用品，食料品や外食）．

その後26年経ってもオーストラリアドルの水準は日本円に対して大きく増減していません．ところが食費が3倍と言うことは物価が上がったということでしょう．オーストラリア国内にも格差はあると思いますが，賃金水準もそれに近いくらい上がっているということになります．

そう言えば，少し前NHKで，海外で短期間働いて稼ぐ日本人の若者たちについてのレポートがありました．いくつかの例のうちの一つはオーストラリアのサーフィンで有名なビーチ（ゴールドコーストではなかったと思う）近くの農園でパートタイマーとして働いて，勤務時間外はサーフィンを楽しむというものでした．パートとは言え日本国内の正規労働よりも賃金水準が高くて，しかも時間外労働は一切ないのが魅力ということでした．

ですから，冒頭のニュースのインタビューを受けた解説は，オーストラリアなどからの海外観光客の増加は「円安」ではなくて「所得格差（物価の格差）」とすべきでした2欧米の先進国からの観光客についても，円安より所得格差の方が大きな要因と思います．．

ユピテルのカーナビ廃棄

当サイトでは，なぜか5年前のユピテルのカーナビのバッテリー交換の記事が地味に人気があります（「ユピテルのカーナビのバッテリー交換」前編/後編）．

まだ交換したバッテリーで十分に使える状態ですが，諸般の事情で廃棄しました1カーナビの代わりにスマホを使用するようになったのが最大の理由でしょう．カーナビの地図は更新されないので，しばしば道なき道を走ることになります😔．

地元の自治体で集めている小型家電10品目の1つにカーナビがなぜか名指しされているので，近所のスーパーに置かれている収集箱に投函しました．

回収箱に投函したYupiteruのカーナビ

Pokémon GO消耗戦

リモートレイドパスがなんと2倍の価格に値上げされてしまい、もう基本的にはリモートレイドは戦わないことにしました。

次のレベル到達を目指してチリのような得点を毎日積み重ねる地味な努力を続けているなか、黒たまごのレイドで得られる10,000XPを捨てるのは大きいです。

現在XP獲得のためにやっているのはエクセレントでポケモンを捕まえると言うこと、それから捕まえたポケモンをすかさず進化させると言うことです。

エクセレントは狙いますが、エクセレントで捕獲できて1,000XP得られるのは3〜4匹に1匹がいいところです1投げるボールはその数倍。。

確実なのは進化によるポイントです。いつの間にか500 XPから1,000 XPに上がったので、非常に効果的です。また先日は何日間かそれがさらに2倍の2,000 XPに増えていてせっせと進化させました。

ただし進化をさせるためにはそのポケモンのアメが必要になります。これまであまり進化させることに重きを置いてなかったのでアメは放置状態で2,000以上たまってるポケモンは結構あります。しかし進化させるたびに12から50のアメが必要で、ポケモンによっては1回の進化に400も必要なんていうのもあるので、消耗戦です。