ユピテルのカーナビのバッテリー交換の後編

さて，某日本に税金を払っていない通販サイト経由で780円送料込みで注文した交換用バッテリー（「前編」）が，木曜日に届き，土曜日（2018年11月17日）に組み込み作業をしました．

左が今回購入した交換用バッテリーで，サイズは見た目ほとんど同じですが，少し長いです．組み込むスペースにゆとりがあるので全く問題ありません．

まずは，コードのはんだ付けから．

リチウムイオン電池に直にはんだ付けするのは，発火・爆発の危険があるのですが，右側の古いバッテリーをよく見ると解るのですが，コードは基板の端子にはんだ付けされています．このことから，新しく買ったバッテリーの端子も，直接バッテリーでなく基板につながっていると推測されます．

また，参考にさせていただいている記事でも，はんだ付けして問題なかったとあるので，はんだ付けを敢行することにしました．

とはいえ，やはり何かあると恐いので，窓を開けてすぐに外に放り出せるようにして作業しました．

短時間ではんだ付けしようとしたら，作業が雑になり，赤い線が浮かび上がってしまいました．組み込み前に気がつき，付け直しました．端子回りのプラスチックは耐熱性がなく，溶けて少々見苦しくなりましたが，安全性には特に問題ないと思います．

ネジ止めしないで，少し充電して電源スイッチを押したらカーナビが起動したので，組み立てました．

案外時間がかかったのが，額縁をパネルに貼り付けるための両面テープの除去です．爪でやり始めましたが，終わる頃には爪と指がどうにかなりそうなので，使えそうなものをいろいろ試したところ，大きな六角レンチが，先が鋭すぎず鈍すぎずでちょうどよかったです．

新しい両面テープで貼り付けて完成です．