仕事で幕張メッセに行ってきました.前回はいつ行ったか覚えてません^^;
CEATECが目的では無かったんですが,時間があったので少し見て来ました.
DXアンテナってネーミングは良いですよね.CMはマスプロ電工の方が全然よかったですが.
横断歩道での一時停止は善意ではなく義務 (Powered by WordPress)
仕事で幕張メッセに行ってきました.前回はいつ行ったか覚えてません^^;
CEATECが目的では無かったんですが,時間があったので少し見て来ました.
DXアンテナってネーミングは良いですよね.CMはマスプロ電工の方が全然よかったですが.
どうやら,97 99フライトである事が解りました.2002年に破綻したAnsettをよく利用しました.
Year/Month | Origin | Destination | Carrier | Aircraft | Memo |
---|---|---|---|---|---|
1970/? | 羽田 | 福岡 | JAL | B707 | このB707と次のYS-11は逆だったかも |
1970/? | 福岡 | 大阪 | JAL | YS-11 | |
1983/3 | 成田 | 台北 | SQ | B747 | Transit |
1983/3 | 台北 | 香港 | SQ | B747 | Transit |
1983/3 | 香港 | Singapore | SQ | B747 | Transit |
1983/3 | Singapore | Brisbane | SQ | B747 | Transit.ブリスベーンと記憶しているが,メルボルンかもしれない. |
1983/3 | Brisbane | Sydney | SQ | B747 | やっと着いた^^; |
1983/3 | Adelaide | Alice Springs | Ansett | ||
1983/3 | Alice Springs | Uluru | Ansett系 | Fokkerの小型ジェット機? | |
1983/3 | Uluru | Alice Springs | Ansett系 | 〃 | |
1983/3 | Alice Springs | Cairns | Ansett | Mt Isa経由 | |
1983/3 | Sydney | Brisbane | SQ | B747 | Transit.帰路 |
1983/3 | Brisbane | Singapore | SQ | B747 | 1泊の観光 |
1983/3 | Singapore | 香港 | SQ | B747 | Transit |
1983/3 | 香港 | 台北 | SQ | B747 | Transit |
1983/3 | 台北 | 成田 | SQ | B747 | やっと帰り着いた^^; |
1985? | 羽田 | 新千歳 | JALかANA | ? | たぶんB747と思われる |
1985? | 新千歳 | 羽田 | JALかANA | ? | |
1987/11 | 成田 | Sydney | QF | B747 | |
1987/11 | Sydney | Perth | Ansett | ||
1987/11 | Perth | Uluru | Ansett系 | ||
1987/11 | Uluru | Alice Springs | Ansett系 | ||
1987/11 | Alice Springs | Cairns | Ansett | Mt Isa経由 | |
1987/11 | Cairns | Brisbane | Ansett | ||
1987/11 | Brisbane | Sydney | Ansett | ||
1987/11 | Sydney | 成田 | QF | B747 | |
1993/3 | 成田 | Chicago O'Hare | NW | B747 | Transit.NW1便 |
1993/3 | Chicago O'Hare | Boston | NW | 同じNW1便だが,機材交換してB737クラス | |
1993/3 | Boston | Baltimore Washington | NW系 | プロペラ機 | |
1993/3 | Baltimore Washington | Chicago O'Hare? | NW系 | Transit.雪で遅れたが,次行の乗り継ぎ便も遅れたので乗れた | |
1993/3 | Chicago O'Hare? | Madison (Wisconsin) | NW系 | ||
1993/3 | Madison (Wisconsin) | San Francisco | NW系 | Transit,経由はなかったと思う | |
1993/3 | San Francisco | Los Angels | NW系 | シャトル便で予約した便より1, 2便繰り上げになったと思う. | |
1993/3 | Los Angels | 成田 | NW | B747 | |
1994 | 羽田 | 青森 | 2016/10/9に思い出して追加. | ||
1994 | 青森 | 羽田 | 同上 | ||
1994 | 羽田 | 新千歳 | |||
1994 | 新千歳 | 羽田 | |||
1994 | 羽田 | 大分 | |||
1994 | 大分 | 羽田 | |||
1995/3 | 成田 | Sydney | ANA | ||
1995/3 | Sydney | Canberra | Ansett系 | プロペラ機 | |
1995/3 | Canberra | Sydney | Ansett系 | プロペラ機 | Transit |
1995/3 | Sydney | Adelaide | Ansett | B737? | |
1995/3 | Adelaide | Sydney | QF | Adelaideで出国手続きを済ませ,Sydney空港では,国際線利用者専用のバスで移動したと記憶している. | |
1995/3 | Sydney | 成田 | QF | ||
1996/2 | 成田 | Sydney | JAL | ||
1996/2 | Sydney | 成田 | JAL | ||
1996/3 | 成田 | Sydney | JAL | ||
1997/2 | Sydney | Auckland | NZ (Air New Zealand) | ||
1997/2 | Auckland | Rotorua | NZ系 | 帰路はレンタカー | |
1997/2 | Auckland | Sydney | NZ | ||
1997/6 | Sydney | Cairns | ? | Transit. QFかAnsettか写真などなし | |
1997/6 | Cairns | 成田 | 1年3か月ぶりの帰国 | ||
1998/8 | 成田 | Sydney | QF | ||
1998/8 | Sydney | Cairns | QF | ||
1998/8 | Cairns | 成田 | QF | ||
2000/11 | 成田 | Sydney | QF | Transit | |
2000/11 | Sydney | Adelaide | QF | ||
2000/11 | Adelaide | Sydney | QF | ||
2000/11 | Sydney | 成田 | QF | ||
2001/6 | 成田 | Frankfurt am Main | ANA | Transit | |
2001/6 | Frankfurt am Main | Oslo | SAS (Scandinavian Airlines System) | ||
2001/6 | Oslo | Frankfurt am Main | SAS | Transit | |
2001/6 | Frankfurt am Main | 成田 | ANA | ||
2003/8 | 成田 | ソウル(仁川) | JAL | B747 | |
2003/8 | ソウル(仁川) | 成田 | JAL | B747 | |
2004/9 | 成田 | Kuala Lumpur | MH (Malaysia Airlines) | B737? | |
2004/9 | Kuala Lumpur | 成田 | MH | B737? | |
2005/12 | 成田 | Singapore | SQ | B747 | |
2005/12 | Singapore | 成田 | SQ | B747 | |
2006/7 | 羽田 | 松山 | ANA | ||
2006/7 | 松山 | 羽田 | ANA | ||
2006/7 | 羽田 | 新千歳 | ANA | ||
2006/7 | 新千歳 | 羽田 | ANA | ||
2006/11 | 成田 | Sydney | QF | ||
2006/11 | Sydney | Adelaide | QF | ||
2006/11 | Adelaide | Melbourne | QF | ||
2006/11 | Melbourne | Brisbane | QF | ||
2006/11 | Brisbane | 成田 | QF | ||
2007/7 | 成田 | Bangkok (Suvarnabhumi) | TG (Thai Airways) | ||
2007/7 | Bangkok (Suvarnabhumi) | 成田 | TG | ||
2008/6 | 成田 | Kuala Lumpur | JAL | ||
2008/6 | Kuala Lumpur | 成田 | JAL | ||
2008/12 | 成田 | Singapore | ANA | ||
2008/12 | Singapore | 成田 | ANA | ||
2009/9 | 成田 | Munich (ミュンヘン) | LH (Lufthansa) | A340-300 | |
2009/9 | Munich | 成田 | LH | A340-300 | |
2010/8 | 成田 | Singapore | ? | ||
2010/8 | Singapore | 成田 | ? | ||
2011/6 | 成田 | Kuala Lumpur | MH | ||
2011/6 | Kuala Lumpur | Bangkok (Suvarnabhumi) | MH | Transit | |
2011/6 | Bangkok (Suvarnabhumi) | 成田 | MH | ||
2012/5 | 成田 | 桃園(台北) | BR (エバー航空) | Transit | |
2012/5 | 桃園 | Macau | BR | ||
2012/5 | Macau | 桃園 | BR | Transit | |
2012/5 | 桃園 | 成田 | BR | ||
2013/12 | 成田 | Singapore | SQ | A380 | |
2013/12 | Singapore | 成田 | SQ | A380 |
たぶん,平均よりは多いと思います.しかし,乗らない人はほとんど,というか,一度も乗ったことがないという人も多いようです.
しょっちゅう海外に行っているような人と比べると全然少ないと思います.
数え方としては,
ということにします.
Year/Month | Origin | Destination | Carrier | Aircraft | Memo |
---|---|---|---|---|---|
1970/? | 羽田 | 福岡 | JAL | B707 | このB707と次のYS-11は逆だったかも |
1970/? | 福岡 | 大阪 | JAL | YS-11 |
こんな感じにしてみます.記憶が頼りですが,写真や,何らかの記録などがあれば,それを参照してなるべく正確に書くことにします.もちろん,公私取り混ぜで数えます.
ちょうど20年前の今日は,妻と三人の幼い子供たちが,シドニーに向けて出発した日です.
私は既に,Anthony君の仲介で決めたGordonの家に一人で住み始めてましたが,船便で先に送った家財道具はまだまだ届かないとのことです.航空便で送り,倉庫止めにしてもらってあったごく一部の家財道具は既に運び込んであったと思います.
ベッドと車,冷蔵庫,ダイニングテーブルとイスなどは前任者から買って,それも搬入済みだったはずです.
シーツや布団なども,Target等で調達済みだったかな^^; 最低限の生活はできる状態だったはずです.この頃写真を撮らなかったので,曖昧な記憶だけです.
4月2日の朝,Kingsford Smith Airport (シドニー空港)に迎えに行きました.
1996年4月2日は,イースターで,年に2日しか休まないMcDonalds’も休みでした.家族とどこで昼食をとろうか,探し回った記憶はあるんですが,どこで食事を調達したか覚えていません^^;
後生大事に,1996年〜1997年の滞在時の契約書やら銀行の明細書やらをファイルしてありました.それによると,ANZ Bankに口座を開設したのが,1996年3月15日,借り家の契約をしたのは,ちょうど20年前の1996年3月26日ということになっています.
借り家が決まった経緯ですが,前任者の帰国に伴うアパートからの引っ越し作業に立ち会っているとき,携帯電話に連絡が入り,Gordonの37 McIntyre Streetの家はどうかという話でした.
たぶん,Chatswood, Lindfieldあたりでの戸建をあきらめて,前日あたりに,Gordon駅前商店街にある不動産屋何軒かに入り,周辺の家を紹介してもらうよう頼んだのでした.そのうちの1店で,今は担当者がいないからあとで電話するという話があり,あんまりあてにしていなかったんですが,電話がかかってきました.
それで,引っ越し作業が一段落して,家を見に行ったのだと思います.周辺にアパートはなく,戸建の家ばかり並んでいます.また,Chatswoodあたりに多くある,しゃれたtown houseは,当時はこのあたりにはありませんでした.
古そうな家ですが,悪くないと思い,担当者に電話して中を見せてもらうことにしました(先ほどもらった電話でそういう約束になっていました).
来てくれたのは,Anthony Collinsという,明るい青年です.ただ,ちょっと天然系のようで^^; 名前をときどき間違えられたりしました.
床が多少きしむところもありましたが,1年ちょっと借りるだけなので,まあいいだろうということで決めました.大家さんは近所に住む女性で,この家は亡き親御さんの住んでいた家だということです.
Anthonyが所属する不動産屋(Century 21だったかな)は,後に賃貸部門を近所の同業者に譲渡します.このときAnthony君も一緒に移りました.もちろん不動産屋側の事情ですから,賃料その他の条件は変わらず,小切手の宛名だけが変わりました.
Century 21に払っていたときは店に行って,Anthony君か,別の職員に小切手を書いて渡していたと思うのですが,譲渡後は,不動産屋の取引銀行に小切手を持って行ったんだと記憶しています.
しかし,翌年の5月末に,帰国に伴う退去の手続きをしたときには,Anthony君はいませんでした.解雇されたんじゃないかと思います.しょうがないような,気の毒なような感じがしました.
上の写真は,2000年11月にシドニー旅行したときに撮った写真です.木々が住んでいたときよりも茂った感じですが,家に大きな変わりはありません.不動産屋の看板もなかったので,借りている人がいるようです.
ついでに,こちらは,長男が通った小学校で,2006年11月に撮りました.左側の校舎は長男が通っていた頃にはなく,右側の校舎も改装されていました.
家を探している間に,見せてもらって覚えている家は,
の3軒です.たぶん,Anthony君からあのタイミングで電話がなければ,West Lindfieldの家にしたんじゃないかと思います.
1年ちょっと住んだ総合評価として,やはり家が古くて,窓が開きにくいとか,南側の寝室の天井がかびる,風呂のお湯の容量が小さすぎるなどの問 題もありましたが,味のある家で^^; また,駅もショッピングセンターも徒歩圏内と便利でした.
あとで,というか,住みながらシドニー在住の日本人の皆さんから得た情報としては,Turramurraなどもう少し北に行けば,新しく,きれいで広い家を同じ賃料で借りられたようです.シドニーの都心に通勤するわけではなかったので,その方が良かったのかも知れません.
しかし,37 McIntyre St.の家は,シドニーの思い出の中心にあります.