横断歩道での一時停止は善意ではなく義務 (Powered by WordPress)
爪に火をともすような生活をしている関係で，収入と支出はクラウドサービスを使って1円単位で把握しています．
今回，新しいiPhoneを買うにあたり，今年はこれまでどのくらい無線・パソコン関係に無駄遣いをしたか確認したところ，な，なんと，iPhone 14が買えるくらいでした😓
そのうちの約3万円は，次々に膨らんでしまった，iPhone 7, AQUOS sense4 lite そしてとどめのMacBookのバッテリー交換なので致し方ないですが，それでも他に10万円近く無駄遣いをしてきたわけです．
内訳は数千円の小物というかガジェットを月にいくつか買うような感じで，1万円を超えるようなものは少なく，まさにちりが積もって山となっています．
その中には買って暫く使ったけど今は使っていないものがけっこうあります．
このちりを買わなければ，iPhone 14 Proも夢ではなかったことを考えると，反省しきりです．
今，microSDカードのトラブルで，いくつか買い増ししようかと思いましたが，今年いっぱいは無駄遣いを控えることにします😓
何の用途に買ったのか思い出せませんが，32GBのmicroSDカードを6枚持っていました．まとめて買ったわけでなく，何年か前までに，2枚くらいずつ買ったのだと思います．
買ったときの使用目的はともかく，現在は1枚が監視カメラ用，1枚が自転車のドライブレコーダー（アクションカメラ）用で，他はRaspberry Pi 3 Model B (+)で使い回しています．
それがどうしたものか，ここ数か月の間に2枚がIOエラーで書き込みも読み出しもできなくなってしまいました．
今，3枚目が怪しい感じです．Manjaro ARMを動かしていますが，最近来たupdateをかけると，かけたあと何回目かの起動で起動しなくなります．それが既に2回繰り返されています．
昨夜からもう一度保存してあるupdate前の状態をコピーしていて，それでRaspberry Pi 3 Model B+を動かして様子を見てみます．
監視カメラとアクションカメラはどうしても32GBでなくてはならないです．今は128GBも安くなっているのに32GBを買うのもバカバカしいので，Raspberry Piは 128GBを買って動かすことを考えてみます．
バックアップから，当該のmicroSDカードにコピーをしたところ，コピー時に多数エラーが出てしまいました．いちおうこれでブートかけてみますが，たぶんだめでしょう．
だめでした．ブートしません．
家庭内のIPv6接続が不調となり，確認してみると外へもIPv6で接続できなくなっていました．
1つずつ，サーバーとルーターのリスタートをかけることにしました．つながらないサーバーの次ぎに，ISP提供のONU内蔵ルーターをリスタートしたら直りました．
たぶん，本日（2022年9月13日(火)）の午後の不明な頃（たぶん17時以降と思いますが）から19時ちょうどまで外部から当サーバーへの接続もできなかったと思います．
長らくiPhone 7を愛用してきました．
7の次は14，その次は21，というのがWARC前からHFのそこそこデラックスな通信をしてきたアマチュア無線家にとっては美しい流れです．
また，iPhone 7にいつ最新のiOSがインストールできなくなるかというのも買い換え時期を決める大きなファクターですが，本日リリースされたiOS 16は，iPhone 8以降が対象機種と，ついにその日が来ました．
金に糸目を付けないということが可能ならばiPhone 14 Proが良いに決まってます．ストレージは256GBを第1希望として検討していますが，同じストレージでProと無印では3万円も差があります．
またあちこちの解説記事を読む分には，無印のiPhone 14は13と大差ないようです．
ということで現在，
の3機種を候補にしてああでもないこうでもないと検討しているところです．
長崎新幹線が来る23日に開業したするそうです．鉄ちゃんでもないし，長崎には友人知人が少しいる程度で，今まで訪れたことはなく，今後1度は行ってみたいと考えていますが具体的なプランはありません．
そんなバックグラウンドで，「長崎新幹線開通」のニュースを，多くの皆さんと同様にボーッと聞くと，「ふーん．まあ，九州新幹線とつながって九州・山陽新幹線と直通運転するようになったら，九州旅行を考えてみようかな」とボーッと考えていました．
今回は “部分開業” なはずで，全線開通はいつなのかなとボーッと考えながら調べたら，な，なんと，九州新幹線と接続するのに絶対に必要な佐賀県の部分の具体的な整備計画がないそうではないですか．
長崎本線の収支がどうなっていたか知りませんし，長崎新幹線の収支見込みがどうなっていて，建設費の返済を今後どうするか等全く知識はありませんが，少なくとも地域経済の大きな重荷になるのではないかと思わざるを得ません．
旅は特別好きでも嫌いでもないです．国内外の旅行をするとなると，仕事の出張でも個人の旅行でも全部自分で調べてチケットや宿泊をアレンジしてきました．そういうフツーレベルの筆者が今長崎往復の旅行を計画するとすると，たぶん，空路を選択すると思います．あるいは時間的に余裕があれば，新幹線で博多往復にして，博多からレンタカーを借りる，でしょうか．
残念ながら，部分開業の長崎新幹線を利用する選択肢は，筆者レベルの，旅行や交通機関に多少の関心と理解がある程度の多くの普通人にはないと思います．