昨日のためしてガッテンはよかったです.
氷水でお茶を入れるの,今度やってみたいと思います.
横断歩道手前の一時停止は善意でなく義務
まあ,閏秒なんて関係ないや,と思っていましたが,どこのご家庭にもある,Linuxマシンはちゃんと対処してくれているのでした.
うちのマシンのlogにもちゃんと入ってました.
Jul 1 08:59:59 je1sgh kernel: [91139.569944] Clock: inserting leap second 23:59:60 UTC
結局,家族用のMac miniは,何回再インストールしても,ディスクを破壊してしまいました.破壊するディスクは,
です.とにかく内蔵もUSB接続もパーティションマップほかを破壊してくれるので,少なくともオンボードのSATAコントローラーでなく,OSのディスクドライバーなのかとも思いましたが,クリーンインストールしても同じなので,たぶん,メモリー and/or メモリーコントローラーあたりの故障だと思います.
幸いなことに,NASにとっているバックアップは破壊されることがなかったので,内容が失われることはなかったです.ただ,USB-HDDへのバックアップが破壊され,NASが唯一のバックアップだったので,綱渡りではありましたが.
NASが大丈夫と言うことは,Mac自身がパーティションマップを扱わなければ大丈夫なのかな,と素人的に考えています.
ということで,使用するのをあきらめて,一番安いMac miniを買いました.ものすごくパフォーマンスが悪くて,使いにくいですが,しばらくはおとなしく,買ったままの500GB HDDで行くことにします.
これまでに買ったMac miniは,5台か,6台になると思います.
以前は,Mac OS Xをクリーンインストールして,Time Machineのバックアップを選んで,あとは寝て待つ,だったんですが,Time Machineのバックアップを選ぶところで延々何時間も待たされる仕様になりました.
そもそも,ディスクがソフト的に何度も破壊されるのが問題なんですが^^; 2011年に買った,Core i 7のMacにSSDを入れましたが,内容がソフト的に破壊されたのがこれで2回目です.
HDDに戻すかな.その前にとにかく一度完全に復旧させないといけません.
どうも,この件は,復旧に利用しようとしたバックアップが破損していたようです.
先週末に,やっとのことで圏央道が成田方面につながりました(神崎〜大栄間開通).一昨年度開通と聞いていたのですが,伸びに伸びてようやく6月7日に開通しました.
この圏央道の予想される利用は,年に数回,家族や自分の成田空港への送迎・往来です.これまで,開通前の下道では,深夜に最短50分という記録はありますが,たいていは1時間15分〜1時間30分くらいかかっていました.たぶん,45分くらいで着くんじゃないでしょうか.
ところで,首都高三郷線の朝の上りは,小菅ジャンクションという,設計上の欠陥があるので,いつも混雑しています.2006年に東京に勤務していた頃,ときどき高速バスを利用したので,この渋滞には関心があって,今でもときどき日本道路交通情報センターのサイトを見てます.
最近は,朝の三郷線上りの渋滞は限界と思われるほどでした.2006年当時は,渋滞のはじまりは,八潮南から八潮の間でした.それが,最近は普通八潮より手前で,外環より手前からということもしばしばでした.
それが,圏央道の開通で,八潮南くらいまで緩和されました.午前10時頃には渋滞が解消しています.
専門家の話とかで,渋滞は交通量が何パーセントか増加するだけで起こる(何パーセントか減るだけで解消する)という話なので,茨城方面から圏央道を通って千葉方面に抜けられることで,三郷線の交通量がほんの少し減っただけで,渋滞がずいぶん緩和したのだと思います.
となると,外環の三郷〜市川(船橋?)が開通すれば,渋滞は完全になくなると予想されます1本線部の用地は100%取得済みだそうです → 事業の進捗状況.
もっとも,三郷線の渋滞が緩和したことを皆が知って,また三郷線を利用する車がほんの数パーセント増えたら元の木阿弥ですが.